您好！欢迎访问LD乐动体育制造有限公司主营产品：重卡真空胎拆装机、电动扒胎机、气动真空胎拆装机、保轮叉车、轮胎堆高机、夹胎机、气动马攀机、电动液压轮胎堆高机、风炮支架、轮胎安全笼、液压气动铆钉机等！
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在含有压胎臂的大车保轮叉车在工作时，需要压胎臂在压紧的基础上再让轮胎从大车上拖出，压胎臂的存在可以更好的保护轮胎在移动时不使其掉落下来，也可以保护工作人员不会因为压胎臂没有压紧而使轮胎掉落对人身造成危险情况，如果设备的压胎臂没有压紧的话，那么就会在后续移动时轮胎晃动，严重的会致使轮胎掉落砸伤周围人员，所以压胎臂压紧是非常重要的环节，是万万不可少的步骤之一，也因此多了一份安稳的保障作用，所以保轮叉车取出轮胎移动时必须要
在气动夹胎机工作前，要注意让轮胎处于设备的正中间位置，因为设备两边的夹胎爪也是是对照着轮胎胎口以及两个夹胎爪与轮胎之间要有所距离，不能让轮胎偏移到任一的夹胎爪旁，不管是哪方的夹胎爪，都应与轮胎之间有所距离，如果汽车轮胎过度偏移到一方的夹胎爪处的话，夹胎爪是会由于另一方没有实物而致空，也会导致夹胎爪有所损坏的，还会因为一方的夹胎爪由于没有另一侧的夹胎爪的互相作用下也是会导致夹胎爪有所损伤，
所以工作人员在使用设备前安置
气动马攀机的叶片冻住是由于设备马达内的润滑油用完，又或者是使用了比较干燥的压缩空气以及在寒冷地区工作时没有换好对应的润滑油，这都是会影响马攀机马达叶片冻住的原因，为了避免设备马达叶片被冻�。ぷ魅嗽毙枰诟宦泶锬谌蠡偷耐币⒁獍凑瘴露鹊谋浠ジ皇屎系亩杂μ炱露鹊娜蠡停裨蚴腔嵊捎谌蠡陀肫泶锏牟皇逝溆兴跋欤膊灰褂帽冉细稍锏难顾蹩掌肼泶锬冢庖彩锹砼驶泶镆镀岫匙〉脑蛑唬圆灰谝�
在利用拆胎机拆卸带压条的汽车轮胎的时候，因为配备了有专门取出轮胎压条的液压手柄，可以专门针对带有压条的轮胎进行拆卸，更加方便了作业人员因为有压条的存在免去了拆卸的困难，在操控液压手柄时将取压条滚轴放置于轮胎的上方，向下压开轮胎适当的距离，再去逆时针转动轮胎，从而压开上轮胎的胎边，再利用液压手柄将轮胎的压条边翘出来，翘出压条后再将压条滚轴放置于压条的下方，再去逆时针转动轮胎，即可取出滚轮，然后再去正常的按照步骤拆装轮胎即可
工作人员在使用铆钉机工作时，如不按照说明指引书上进行错误操控的话，导致后续设备不能使用的话，是不在保修范围内的，气动铆钉机要是由于不正常的操控，特别是不依照说明书使用，自行的对其进行拆卸和修理的话，这不仅不是正确的使用和维修设备，还会因为错误的操控导致设备使用过程中发生损坏，所以为了保险起见，要按照正确的操控指引和正确的维修保养对铆钉机进行正确的维护工作，更多气动铆钉机和大车轮胎拆装机的使用方法和注意事项，可咨询保定卓恒
一般情况来说，气动夹胎机适合于夹开市面上大部分的轮胎胎口与钢圈之间粘黏的部分，是不会出现因为轮胎胎口而夹不开的情况出现的，但是也会由于小部分的轮胎胎口与钢圈粘连的中间太过于紧实，以至于以夹胎机的气动功率也夹不开轮胎胎口，这就要利用其他功率更大的设备进行夹开胎口工作了，又或者是由于一些大型货车上的轮胎尺寸过于大，大到放置不到设备上，这也是夹胎机夹不了轮胎从而不能使用的原因之一，由此可知，不要利用气动夹胎机去夹开不适合的
在气动马攀机套筒套入螺母前，需要检查并注意，不要在套筒还没套入螺母并对其施加压力的情况下再去操控设备的使用，这样会使套筒甩出，并且伤害到周围人员，也为了避免此类情况的发生，作业人员在使用气动马攀机拆装螺母时应时刻注意着不要在套筒还没有套入大车螺母的同时实价压力再去利用气动开关再开始工作，套筒甩出是非常危险的情况，不仅会给工作人带来�：Γ够岬⑽笞派璞傅恼Ｔ诵惺褂茫晕松璞负凸ぷ魅嗽钡牟皇艿缴撕Γ鸵笨套⒁馓岱雷�
在需要扒胎机拆装轮胎使用时，难免会因为疏忽丢缺少零件插头等，如有此类情况发生，应立即按照使用的标准去配备，如果设备在使用中缺少插头，是因为在日常使用或者拆包装时丢失没有注意到此类情况，就会在使用中发现，应立即按照电力规范准备适合拆胎机工作电压的插头，否则设备缺少零件插头是会影响正常使用的，因为立式扒胎机是靠电力维持运行的，对于插头电源是万万不可缺少的，是对于拆装汽车轮胎较为重要的一部分，所以也要在使用安装前确定好各部分的
使电动轮胎堆高机的各部分零件的使用性能下降是有很多原因的，不正确按照使用指示进行工作的话，就会使得设备的使用性能下降，或者是因为一些不可预料的状况下也会使得设备性能下降，鹰翔达厂家在产品开发和研究中在不断地进步中，所需使用的各个零部件会有所不同的使用功效分辨，任何的设备只要正常使用之后都会发生正常的磨损或者零件老化，是要对其进行定期的维修保养的，可以大程度上减少堆高机所产生的损耗及功能下降，都是会由环境和人为影响的
气动夹胎机在安装固定防爆卡箍时的螺丝会有螺丝拧不紧的情况，这是由于分泵另一侧的螺丝拧的太紧了，在安装两侧防爆卡箍时由于另一侧太紧会导致拧紧卡箍上的螺丝安装不上，所以在安装防爆卡箍时螺丝拧不紧的时候只需要把分泵的另一侧的螺丝用扳手适当的放松一些，拧不上夹胎机卡箍上螺丝的一侧就会因为另一侧螺丝的放松可轻易的安装上拧不上的螺丝，随后再重新上紧放松过的分泵壳体上的螺丝，此时即可完成设备防爆卡箍时螺丝拧不紧的情况，然后就
因为气动马攀机是不靠电力工作的，所以是需要在设备内加注启动设备的润滑油的，因为油箱内的润滑油是不能暴露于空气中的，所以在加注好油之后是需要拧紧油箱盖子的，如果不拧紧盖子的话是有可能会在马攀机使用期间油品晃出，导致油箱周围都是漏出的润滑油，因此油箱的盖子起到了非常重要的作用，也避免了在汽保维修设备使用期间润滑油的晃出，使得油口周围都是润滑油，也为了避免浪费漏出的润滑油，所以切记在加注好润滑油后不要忘记拧紧油箱盖子，防止油
因为扒胎机操控台上安置的有急停开关，可应对在发生一些危险紧要的情况下使用，比如在拆装胎时轮胎随着扒胎爪不受控制的乱动，或者是扒胎爪没有抓紧轮胎，使轮胎掉落下来，需要按下急�？兀卸系缭矗闪⒓赐Ｖ股璞傅钠舳孕薪饩龇⑸慕艏鼻榭觯部衫闷渌ぞ吒ㄖ饩觯艏鼻榭龅玫浇饩鲋螅枰哟ゼ蓖０磁ィ恍枰凑湛厣系闹甘炯废蛴倚纯山獬谡Ｊ褂玫那榭鱿率遣豢伤嬉獾陌炊蓖？氐模谝恍┯斜匾缘奈Ｏ涨榭鱿虏趴墒褂茫�
因为保轮叉车分为压胎款和商务款两种型号的区分，又因为商务款的设备没有压胎臂，所以需要在工作人员使用拉出轮胎时的速度要慢，为了防止汽车轮胎从设备上滑出发生危险情况，因为此款保轮叉车没有设置安装的有压钩，所以在使用设备从货车半轴上取出轮胎时动作程度要慢，也不可较长时间的对轮胎进行远距离运输移动，即使移动速度较慢，那也是会有轮胎滑落的危险的，如果重量较小的轮胎脱落工作人员可以自行的再放置上去，要是一些大重量的轮胎在保轮叉车
气动夹胎机的夹胎爪不工作需要立即停止夹胎工作，查看是哪里出现的问题导致夹胎爪不工作，一般情况来说，可能是因为在连接气线的时候没有连接好，使得气线没有通过压力泵传输到夹胎爪上，导致设备的夹胎爪不工作，此时需要停止手中的任何工作，查看是否是因为气线没有连接好导致的夹胎爪不工作，检查在连接气线时的接线口是否有松动的现象，又或者是没有安装好锁止销或者忽略了锁止销的安装，也是导致压胎爪不对汽车轮胎进行夹胎作业，所以一但发现任何故
一般情况下气动马攀机用旋转驱动方头在拆卸卡车螺母时是不会出现卡顿情况的，设备的驱动方头也难免会出现转动卡顿的情况，此时需要注意的是查看方头内是否有杂质的掺杂或者是缺少润滑油，润滑不到位导致的，需要及时的对其进行排查工作以及维修保养工作，可以让马攀机的使用寿命更加的长，所以在设备使用时也要注意方头内不要有杂质的混入，也会给拆装大车螺母作业带来作业影响，所以在马攀机作业时也要注意驱动方头的检查和维修，确保设备的正�：笮�
因为不仅要对扒胎机定期的维护保养，还要在维修保养时注意各种的注意事项，在进行任何维护工作之前，首要做的就是先切断开所有的电源以及整理好所有的电源线，因为为了保障工作人员的身体状况，所以在维修保养工作时是不需要接通电源的，也没有必要去接通电源，切断电源也是防止发生触电事故，在此同时也可以防止在维修保养工作时再发生意外的启动，给工作人员的人身带来伤害或者对设备也会有所损坏，所以维修时断开电源不仅是为了保障维修人员的身体情
因为铆钉机不是用电供给工作的，所以就会用到液压油对其进行启动、显示工作压力等，即使设备主要是由液压油供给的，但也不能加入过多，否则是会发生漏油情况的，在气动铆钉机出厂时就已经对其加注了液压油，也方便了工作人员在初次使用时就不需要再次加注，这也会避免作业人员初次加入液压油不知道如何加注再加注错误影响汽保维修设备的正常使用，
对于液压油的加注是要定期对其检查是否需要添加，但是是不允许大量的加注的，这不仅会发生油量溢出现象，
气动夹胎机的脚踏开关是控制夹胎爪挤压汽车轮胎致使其完成夹胎工作的，是利用脚部去按压开关对其工作的，不能利用其他重物工具一直压着开关的，因为夹胎机在夹胎时不是利用脚踏开关一直工作的，这中间是有夹胎准备工作的，如果一直压着开关的话，那么夹胎爪就是处于一直在工作的状态下，即使轮胎没有在夹胎机内它也是在运行中的，所以也为了避免损伤到轮胎以及作业人员，切不可用其他工具一直放置在设备的脚踏开关上，也会致使开关有所损坏，再次影响后续
气动马攀机旋转速度慢是关联着气管接头的，气管接头的安装及要求也是会影响设备的正常使用的，对于马攀机的气管接头内径是需要大于13mm的，汽保维修设备的内径过粗或或细也是不能对准气管接头使用的，是会在使用工作中漏气，气体的漏出不会对设备工作有好处的，还有可能导致设备有所损坏，所以为了避免此类情况的发生，在安装气管接头时要按照正确的操控指引去安装，也不会出现设备在工作时旋转速度较慢的情况出现，更多气动骑马攀螺母拆装机和大车扒胎
立式真空胎拆装机不仅要在拆装胎前对轮胎胎口和钢圈进行涂抹润滑脂润滑，还要在拆卸上轮胎胎边时，要边拆胎边对胎边进行润滑工作，以防伤到轮胎，因为在拆卸轮胎时边工作边对轮胎胎口进行润滑是为了不在工作进行中损伤到轮胎，如果在工作时没有对其边拆装胎边润滑的话，会导致因为没有润滑脂的润滑致使在工作时阻力大，会摩擦到轮胎，则会导致汽车轮胎因为没有润滑轮胎导致磨损，严重的会导致大车轮胎不能使用，这也会给拆装胎工作带来严重的损伤，所以要
电动轮胎堆高机的自卸款是需要安装自卸握把的，因为设备上有自卸握把才被称为自卸款的，所以在安装自卸握把的时候也有需要注意的要求，首先要将连接自卸握把的钢丝放入滑轮重，因为需要用到螺丝的固定，则需要拧下固定螺丝，等钢丝放入滑轮之后再重新将螺丝伸进堆高机安装孔内拧紧螺丝方可安装完成自卸握把，因为自卸握把控制着货叉能否自动翻转的作用，可以方便工作人员在运输和装卸货物时的便利，不用再去人为的搬卸货物，这一设计的功能大大的为作业
在连接夹胎机气管接头时，为了避免接头会有松动的情况出现，要检查好气管的连接接头是否连接牢固，连接不牢固的话是会在夹胎工作中因为气压的作用下会使接头脱开，这不仅会影响着正常的夹胎机的工作，还会因为气线脱出打伤人，得不偿失，所以就要在连接气管接头时工作人员需要连接牢固方可正常的使用，因此也有不少的人员认为，只要连接好了就可以了，这是万万不行的，需要确保连接的气管气线非常牢固才可以，气线脱出的话是非常严重的，会危机到人身状况的，所
气动马攀机会在拧松拧紧大车螺母的时候会进行换挡工作，这样可以使设备在工作时能够配合着拧松拧紧螺母，会使得换挡工作更加的轻松，但是也会在设备停止工作时会出现换挡困难，此时只需将马攀机重新启动起来即可实现轻松换挡，另外，换挡作业会根据季节的转变更换润滑脂，也会牵连着换挡工作是否轻松，所以在进入冬季时所更换的润滑脂要使用粘度较小的，方可使得换挡工作更加轻松，另外还要定期的在换挡机构内注入0号润滑脂，更多气动马攀机和真空胎拆装
作业人员切不可在大车扒胎机工作时将手指夹在轮胎和使用工具中，因为这是为了防止在设备运行中轮胎会旋转运作起来会受到伤害所以在设备工作时手指不要触碰轮胎和使用工具，为防止任何可能发生的危险事故，作业人员要特别小心的使用，一但不按照正确的轮胎拆装危险隐患，就会危机到人身状况，这不仅会对轮胎拆装机有所影响，还会在此基础上危及到工作人员的人身情况，所以为了避免危险状况的发生，注意要正确的使用扒胎机的各项工作以及还要注意工作人
因为保轮叉车使用一段时间后，是需要对各个零部件的部分进行检查保养工作的，为的就是不在使用中出现故障问题，所以需要经常定期的检查设备各个部分的使用情况，不仅要在检查零部件的情况下，还要经常对压胎手柄的丝杠进行润滑工作，可以使得其在工作时上下活动自如不受阻碍，但要是不按照规程正常检查丝杆或不对其进行润滑工作的话，则会导致长时间的不管理会发生生锈状况，那么连带压胎手柄也会受到阻碍，连同保轮叉车也不能轻松自如的工作，也会受到影
一般情况来说，市面上大部分的汽车轮胎需要胎口与钢圈分离的情况下都可以利用气动夹胎机去操控，虽然说是大部分的轮胎尺寸都可以适用，但所适用的轮胎厚度也是有标准要求的，需要轮胎厚度达到13.5-20.5厘米之间的标准要求，轮胎厚度太过于窄了的话，胎爪是够不到轮胎胎口的，也不方便于夹开钢圈与胎口粘连的部分，如果汽车轮胎厚度过大的话，则胎爪因为与胎口距离过近使得胎爪不能活动，也是不能让夹胎机正常工作的，所以所需维修的轮胎就要在胎厚的要求
马攀机是不会在野外抢修作业中有所损坏影响的，因为此设备是专门适合在野外环境或雨天又或者一些恶劣场景不需要用电的环境下使用的，是不会因此受环境的影响而阻碍着正常工作的，因此工作人员是不用担心在一些恶劣环境下设备会有所损伤的，因为马攀机是不用用电工作的，可以随时在任何环境情况下使用的，这不仅方便了使用者在任何情况下使用的便利性，还可以有效的保障马攀机不会因为复杂环境对其有所损伤，所以对于马攀机是不会在其他环境下工作时
为了保持立式轮胎拆胎机的正常运行使用，是需要对设备的油缸活塞杆进行润滑工作的，润滑的部位包括滑车的升降油缸、底座移动油缸、卡盘翻转油缸以及卡爪收张油缸，因为上述需要涂油润滑的油缸关乎着扒胎机在拆装轮胎工作时的正常运行，如果不对油缸活塞杆进行涂油润滑的话就会导致密封圈和活塞杆的表面上积攒灰尘，因为有了灰尘的存在不及时清理的话是会阻碍设备的正常拆胎工作的，会因为没有油的润滑导致需要用到的油缸和卡爪部分操控起来不顺
在铆钉机一般使用环境下时不允许随意调节设备的进气压力的，因是要根据铆钉大小和铆钉的材质才可以调节进气压力的，铆钉的大小和材质不符合进气压力的要求也是会对设备有使用影响的，此时厂家建议参考进气压力，4-8铆钉的进气压力在0.7Mpa，10#的铝铆钉和铁铆钉的压力值需在0.7-0.8Mpa标准值的，所需使用气动铆钉机工作的铆钉不仅要在符合规定的气压值下工作，还要辨别清楚铆钉的型号再去参照气压进行工作，所以这也是为了不使气保维修设备作业中有
气动夹胎机在夹胎工作时，是尽可能的不要让左脚去踩踏气动开关，因为设备的气动开关安装放置在右侧，用右脚能更好的踩踏开关，因为气动开关是安装放置在地面上的，是只能用脚部去触碰操控的，所以一般的作业人员是习惯性去用右脚右手去操控的，这也为了在夹胎中能够更好的操控开关，因为开关的设定是在右边的，如果用左脚的话工作人员的身体是不协调且不稳定的，也容易使得人员和设备发生危险情况的，所以是不建议用左脚去踩踏气动开关的，更多大车气动夹胎
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